Presentación

[NorteMoto]

Hola a todos!

Soy Norte y llevo con mi querida XJ6 N desde el 2014. Antes de hacer el año con mi scooter 125 aprobé el A2 y me fui directo a comprar la XJ6. Era la moto de mi sueños, y después de 3 años con ella sigo como un niño el día de reyes jeje

Ahora que ya he pasado los 15000 km ha llegado la hora de deslimitar y ver su auténtico potencial. Estoy deseando liberarla y ver de qué es capaz.

Además quiero cambiarle el escape y el Arrow es el que más me convence. El problema del Arrow es que tengo que cambiar los colectores también como ya sabréis. Me gustaría saber la mejor opción para hacerme con el escape y que no se vaya a los 1000€.

He leído que una buena opción es hacerme con los colectores de la r6 (2003-2004) y comprar el Arrow nuevo. En que me debo de fijar al comprar colectores de segunda zarpa? El escape de segunda mano tb o merece la pena comprarlo nuevo?

Muchas gracias de antemano, cualquier consejo es bienvenido. Buen forro

[Dimada G.G.]

Si señor ,buena presentación!!
Pues nada , bienvenido al foro
Mira aquí lo que yo hice...y los colectores son mejores los de las R6 del 2005 ya que el colector es algo más ancho ,pero valer valen desde el 2001 en adelante
viewtopic.php?f=8&t=6186

[NorteMoto]

Si señor ,buena presentación!!
Pues nada , bienvenido al foro
Mira aquí lo que yo hice...y los colectores son mejores los de las R6 del 2005 ya que el colector es algo más ancho ,pero valer valen desde el 2001 en adelante
http://yamahaxj6.es/viewtopic.php?f=8&t=6186

Muy buena info compañero!! Voy a intentar hacerlo paso a paso cómo indicas en el tutorial. Hay algunas fotos que no puedo ver, pero con la descripción se entiende perfectamente.

Si quería asegurarme primero: es legal?...ya sabes, si me paran o de cara a la aseguradora, ITV...está homologado llevarlo así?

Saludos

[Dimada G.G.]

No ,legal no es, ya que lo haces tú ,pero barato si! Yo lo que hacía era quitarlo para pasar la ITV, y luego a ponerlo, ya que se tarda poco en cambiar ,y respecto a la policía, nos pararon una vez por el puerto del cabrito ,y a mi no me dijeron nada, solo miraban motos limitadas ,que no era nuestro caso , y por el seguro ,no creo que sea problema ya que no es parte de la estructura de la moto que quede afectada al rodar...yo no tuve problemas y creo que por aquí ay varios compañeros que lo hicieron y que yo sepa tampoco tuvieron problemas ,creo

[NorteMoto]

Bien, aún así tengo alguna duda más. Voy a abrir un hilo aparte por si le interesa a otro forero. Gracias

[zesto]

Bienvenido al foro

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